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dc.rights.licenseAl consultar y hacer uso de este recurso, está aceptando las condiciones de uso establecidas por los autores.es_CO
dc.contributor.advisorMateus Sandoval, Luis Mario 
dc.contributor.advisorGonzález Mancera, Andrés Leonardo
dc.contributor.advisorCasas Rodríguez, Juan Pablo 
dc.contributor.advisorHidalgo Salazar, Miguel Angel
dc.contributor.authorTello Ortiz, Hugo Alejandro
dc.coverage.spatialBogotáes_CO
dc.date.accessioned2018-09-28T10:58:32Z
dc.date.available2018-09-28T10:58:32Z
dc.date.issued2017es_CO
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1992/13858
dc.descriptionilustraciones (principalmente a color)es_CO
dc.descriptionIncluye referencias bibliográficases_CO
dc.descriptiontextoes_CO
dc.descriptioncomputadoraes_CO
dc.descriptionrecurso en líneaes_CO
dc.description.abstract"El objetivo principal de este trabajo es diseñar y construir un vehículo de tracción humana de dos ruedas enfocándose en mejorar su alcance máximo de velocidad, basándose en el diseño anterior de la Universidad de los Andes."Página 9es_CO
dc.format.extent1 recurso en línea (53 hojas)es_CO
dc.format.mediumarchivo de textoes_CO
dc.language.isospaes_CO
dc.publisherUniandeses_CO
dc.sourceinstname:Universidad de los Andeses_CO
dc.sourcereponame:Sénecaes_CO
dc.titleOptimización aerodinámica y estructural en un vehículo de tracción humana de dos ruedases_CO
dc.typemasterThesises_CO
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Mecánicaes_CO
dc.rights.accessRightsopenAccess
dc.subject.keywordVehículos de tracción humana - Investigacioneses_CO
dc.subject.keywordVehículos de tracción humana - Diseño y construcción - Investigacioneses_CO
dc.subject.keywordAerodinámica - Investigacioneses_CO
dc.creator.degreeTesis (Magíster en Ingeniería Mecánica) -- Universidad de los Andeses_CO
dc.identifier.urlhttp://biblioteca.uniandes.edu.co/acepto201699.php?id=9622.pdfes_CO
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenieríaes_CO
dc.publisher.departmentDepartamento de Ingeniería Mecánicaes_CO
dc.type.versionpublishedVersion


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