Resumen:
Los estudios que tienen que ver con la protección de las pilas de puente contra el fenómeno de socavación son algo recientes. Entre los principales mecanismos hasta ahora empleados pueden mencionarse los siguientes: Diseño de las pilas con formas aerodinámicas. Disposición en el lecho de material granular. Ubicación de la pila en sitios donde el lecho tenga características de no erodabilidad. Inyecciones de concerto en el lecho en la zona de cimentación de la pila. Reducción de vorticidad y de corrientes secundarias
