Abstract:
Uno de los objetivos principales de la mayoría de las administraciones viales de cualquier país o región del mundo es reducir o mantener a cierto nivel los costos del gobierno y en forma general los costos totales de transporte. Para lograr este propósito intentan reducir los gastos en rehabilitación vial adoptando estrategias para reducir el daño que los vehículos causan a los pavimentos y a los puentes. Tradicionalmente se adoptan estrategias de control de pesos que por lo general implican penalidades a los infractores
