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dc.contributor.authorPeñalosa Londoño, Enrique
dc.contributor.authorEcheverry Garzón, Juan Carlos
dc.contributor.authorIbáñez Londoño, Ana María 
dc.contributor.authorMoya Rodríguez, Andrés 
dc.date.accessioned2018-09-27T15:38:58Z
dc.date.available2018-09-27T15:38:58Z
dc.identifier.citationRevista de Ingeniería - No. 21 (May. 2005) p. 76-80es_CO
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1992/6922
dc.descriptionIngeniería y agua. Dossieres_CO
dc.description.abstractAnaliza la metodología utilizada para evaluar el impacto socioeconómico de Transmilenio en Bogotá, y los resultados expuestos en el artículo "Una evaluación económica del sistema Transmilenio". Identificando las limitaciones de la metodología utilizada y sus resultados, al excluir importantes variables y factores de tipo socioeconómicoes_CO
dc.language.isospaes_CO
dc.sourceinstname:Universidad de los Andeses_CO
dc.sourcereponame:Sénecaes_CO
dc.titleComentarios al artículo "Una evaluación económica del sistema Transmilenio" de Juan Carlos Echeverry, Ana María Ibáñez y Andrés Moyaes_CO
dc.typearticlees_CO
dc.rights.accessRightsopenAccess
dc.subject.keywordTransmilenio (Medio de transporte) - Planificación - Bogotá (Colombia) - Publicaciones seriadases_CO
dc.subject.keywordTransporte urbano - Aspectos económicos - Bogotá (Colombia) - Publicaciones seriadases_CO
dc.subject.keywordTransporte urbano - Planificación - Bogotá (Colombia) - Publicaciones seriadases_CO
dc.identifier.urlhttps://revistaing.uniandes.edu.co/index.php?idr=1&ids=3&ida=281&l=enes_CO
dc.journal.titleRevista de Ingenieríaes_CO
dc.type.versionpublishedVersion


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