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dc.contributor.authorMüller, Jan Marco
dc.coverage.spatialColombiaes_CO
dc.date.accessioned2018-09-27T15:42:36Z
dc.date.available2018-09-27T15:42:36Z
dc.identifier.citationTerritorios : Revista de Estudios Regionales y Urbanos - No. 10-11 (Feb., 2003-Feb., 2004). -- p. 145-172es_CO
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/1992/7046
dc.description.abstractCon base en las condiciones físico-geográficas, demográficas e históricas del sistema de transporte colombiano, se investiga el impacto de la apertura económica en el tranasporte desde 1990. Analizando los problemas generados o agravados por la apertura y se evalúan las estrategias aplicadas por el gobierno para contrarestar dichos efectos, así como el impacto de las mismas sobre las disparidades regionales. El estudio infiere que la apertura económica generó un fuerte aumento de los volúmenes de transporte beneficiando principalmente al modo carretero, generando problemas como embotellamientos y deterioro de la infraestructura. La creciente dependencia del país de este modo de transporte aumentó, al mismo tiempo, la vulnerabilidad del sistema de transporte en general. Apesar de que las medidas adoptadas por el gobierno llevaron hacia un sistema más eficiente, gracias a la par se agravaron las disparidades regionaleses_CO
dc.language.isospaes_CO
dc.language.isofrees_CO
dc.sourceinstname:Universidad de los Andeses_CO
dc.sourcereponame:Sénecaes_CO
dc.titleEl impacto de la apertura económica sobre el sistema de transporte y el desarrollo regional en Colombiaes_CO
dc.typearticlees_CO
dc.rights.accessRightsopenAccess
dc.subject.keywordApertura económica - Colombia - Publicaciones seriadases_CO
dc.subject.keywordTransporte terrestre - Aspectos económicos - Colombia - Publicaciones seriadases_CO
dc.subject.keywordPolítica económicaes_CO
dc.journal.titleTerritorios : Revista de Estudios Regionales y Urbanoses_CO
dc.type.versionpublishedVersion


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