Abstract:
El trabajo de tesis consistió en estudiar experimentalmente las deformaciones permanentes y las deformaciones reversibles de graves no tratados (GNT), enfrente de los cambios hídricos asociados con las condiciones climáticas. En la práctica, con el fin de dimensionar las estructuras de calzada, diferentes guías de dimensiomiento proponen un método racional que utiliza para las propiedades de los materiales el módulo de Young (E) y el coeficiente de Pez
